HOT ! 123ignition ローバーミニ用　USBタイプ Mini-4-R pre-programmed electronic ignition distributor

Mini-4-R pre-programmed electronic ignition distributor。SANWA SUPPLY（サンワサプライ） 極細ミニUSB2.0ケーブル ミニ8ピン平。Mini-4-R pre-programmed electronic ignition distributor。ローバーミニ用の123ignitionです。点火タイミングをコンピューター制御できる物です。使用したのは5000キロ位だったと思います。自分で点火タイミングをPCで細かく調整できて、アナログなデスビとは明らかに挙動が変わります。車を降りてしまったので、このデスビの価値がわからず下取られてしまうのはもったいなので、純正に戻して手元に残した物です。とりあえずはこのままポン付けでセッティングはノーマルで十分です。使用距離が短いので状態はとても良いと思いますが、外して1年くらい保管している物で、動作確認はできないので、その点はご了承ください。パッケージはありませんが、取り扱い説明書はあります。気持ちの良い取引を心がけています。Amazon.co.jp: サンワサプライ 極細ミニUSBケーブル (ミニ8ピン平型。前に乗っていたキャブクーパーで使用していました。TRD ハイレスポンス マフラー本体 A25A-3NM。30プリウス リアマフラー　ストレートマフラー。販売するにあたり調べてみると、現在入手が難しくなっているようです。コペン LA400Ｋ用 、D-sportスロットルコントローラー。三菱　触媒。デスビキャップは赤いのが嫌だったので黒いものに付け替えていたので、未使用の123ignitionについてきたデスビキャップをお付けします。スバル STI プッシュエンジンスイッチ。RE雨宮 TAレプリカ ドルフィン マフラー FD3S用。特にコールドスタートのエンジンのかかりが良く、まずそこでノーマルとの違いを感じました。デミオDE ナイトスポーツ KNIGHT SPORTS マフラー。【トヨタ純正】電源プラグコード(ＡＣ）100V用〔匿名配送〕。元々の点火Mapでも十分高性能ですが、PCとUSBケーブルで接続して調節する事も可能で、Mapは、本体から出ている黄色のケーブルに自前のスイッチを取り付ければ、MapAとMapBの2種類を手元で切り替える事も可能なので、普段乗りと別のセッティングの2種類のマップを作って、普段乗りとサーキットで切り替えるとか、下道と高速で切り替えるなんて事もできます。デュアルマフラー 50.8φ 汎用　ワンオフ　マフラー。パーツ VARTA DYNAMIC EFB Q-115R 115D23R。チューニングエンジンや、キャブを変更したり、サーキット用のセッティングをしたい場合は細かく調整するという感じです。SUZUKI 純正 間欠ワイパー スイッチ 37310-74P20 JB64。シビックタイプR FD2 ゼロファイターマフラー。もちろん外すまでは正常に動いていました。触媒 タント ジャンク品。Y31セドリック・グロリアHT用　パワーウィンドウスイッチ（運転席）。（英語）受け取り後2日以内に受け取り確認できる方に限ります。手渡し希望　プリウス50系　ガナドールマフラー　4本出し　北海道から。柿本改 マフラーClass KR ジムニー［型 式：JB64W］用。#ローバーミニ#クラシックミニ#ミニクーパー#123ignition

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